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浙江沥青木丝板(公司办事处)有限公司

2019-12-18
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1、弹性缝所用的“沥青杉木板”应该把该途径的砼断面悉数断开。

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3、运用沥青杉板夹住止水。

1、如要在先摊铺路面后装弹性缝,为确保路面杰出的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽设备弹性缝。摊铺路面之前,有必要首要整理预留空隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以操控沥青不会污染预埋钢筋为宜,意图在于避免摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面接连摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应留意坚持路面切断无缺,无啃边现象。切缝后及时铲除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土外表。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在设备弹性缝时,下缝前应仔细查看槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,方位不妥或空隙过大,有必要采纳补救措施。要确保沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒弹性缝的锚环结实焊接。应该仔细查看XF型桥梁弹性缝质量,若发现变形或两钢梁距离不一致时,应进行修整。必要时,还应依据设备时的环境温度调整毛勒弹性缝的钢梁距离。应将XF型桥梁弹性设备慢慢放入槽内,使缝中心线与实践预留缝中心线相重合,误差不得超越10mm,一起使钢边梁内边坚持笔直。XF型桥梁弹性缝就位后,应依据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,暂时固定其方位。经查看契合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可撤除XF型  桥梁弹性缝的装  配夹具。
5、关于立模、浇混凝土立模应留意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和操控系统的正常作业。浇筑混凝土之前,在锚环内应刺进必定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应选用低缩短、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别留意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土维护期内,制止全部车辆通行。 产品厚度适合,易与沥青路面联络,与粘层油联络后构成阻隔层,具有防水和保温效果。 土工膜厂家多年来专业运营,积累了丰厚的经历。专家解析土工膜以聚氯乙烯或聚乙烯塑料薄膜为防渗基材,与无纺布而成的土工防渗资料,具有抗拉、抗撕裂、抗顶破强度高,延伸性强,耐腐蚀、耐低温、抗冻性能好,质量轻,施工便利,造价低一级特色。土工膜防渗技能在库区、坝体、围堰、途径、人工湖等水利工程中运用广泛,一起在铁路、公路、地道、城建、农业及矿业等范畴防渗工程中亦具有广泛的用处。1.焊接:选用专用焊机,沿接宽度10cm内焊接1-2道焊缝,一般适用厚土工膜。 防水板首要功能是避免液体的渗漏和气体的蒸发, 防水板在岩石工程中的效果首要为防渗和阻隔,可是一起也起到加强和防护的效果。它首要运用在:土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、途径、蓄液池等工程的防渗,地铁、地下室和地道防渗衬砌,公路铁路地基的防渗,卫生废物填埋场中合作长丝土工布、膨润土防水毯等土工资料运用等





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